摘要： 深空高速再入对返回技术提出了许多新的挑战.采用传统弹道式返回,将使返回器面临残酷的气动热环境,同时需要解决落点偏差大的问题;采用新的预测制导返回技术需要解决返回过程的航迹规划、制导和姿态控制问题.根据球冠倒锥外形飞行器在大气层内再入飞行时的受力情况建立飞行器的动力学模型,然后对弹道式返回和预测制导返回两种飞行方案进行仿真,最后围绕返回飞行总体特性参数和返回方式的技术要求等进行工程应用分析,为深空返回的工程实践提供指导. 更多还原
赵晟； 王跃峰. 深空再入返回飞行仿真及工程应用分析[J]. 空间控制技术与应用, 2011, 37(4): 58-62.
Zhao-Sheng-； Wang-Yue-Feng. Deep Space Entry Flight Simulation and Engineering Application Analysis[J]. , 2011, 37(4): 58-62.
