空间控制技术与应用 ›› 2019, Vol. 45 ›› Issue (3): 64-.doi: 10.3969/j.issn.1674-1579.2019.03.010
摘要： 在实际运转过程中，空间含油轴承保持架在兜孔、引导面上均表现出不同程度的磨损发黑现象，认清其磨损机理对于指导含油材料设计、提升空间轴承性能至关重要.采用冷压热烧结的方法制备了多孔聚酰亚胺(PPI)材料，通过打磨处理改变PPI表面形态，继而研究了表面形态对其摩擦磨损及摩擦界面输供油性能的影响，并在此基础上提出了含油材料的磨损模型.结果表明，PPI材料的磨损发黑源于孔隙边缘的微区承载，在高压载荷作用下孔隙边缘会发生剪切变形、断裂，产生的摩擦热会诱发聚酰亚胺材料或润滑油的分解和碳化.含油保持架的磨损会对轴承持续运转产生影响，孔隙边缘发生的剪切变形以及产生的磨屑会封堵保持架表面孔隙，破坏摩擦界面输供油路径，导致摩擦系数的波动和磨损的持续变大，对轴承的运转稳定性和摩擦噪音产生潜在的负面影响.
